专利分析图「汽车燃料电池」，分析了公开专利信息中的汽车燃料电池的专利。
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| 技术开发系列 | 专利分析图活用「汽车燃料电池」 |
| ISBN978-4-86483-356-1 通过专利信息(专利分析图)来观察 ＜掌握其他公司的技术开发实况，获得战胜其他公司的金钥匙＞ |
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美国专利版 |
〔各课题动向预测系列〕 技术开发实况分析调查报告书 |
| Ａ４纸总184页 定价(含税)：书籍版 63,720日元 CD-ROM版（书籍PDF版+浏览软件+专利分析图＆分析表数据） 63,720日元 组合版（书籍版+CD-ROM版）93,720日元 发行时间 2014年4月15日 |
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１．调查目的
燃料电池汽车目前是针对特定的用户或需要进行生产销售，因为2015年丰田/本田开始销售，所以燃料电池汽车作为新一代汽车引人注目。关于燃料电池汽车，使用主力军的美国GM、日本的丰田、本田的所有专利件数、发明人、专利分类、关键词等，对燃料电池开发企业总体状况以及汽车业界3个公司的所处位置、3个公司之间的比较状况，通过时间推移、技术分布图等各种观点来进行分析，将其作成专利分析图、专利分析表、 ①3个公司拥有什么样的技术； ②3个公司的技术开发动向是怎样的； ③3个公司最近受关注的技术是什么； ④3个公司与共同申请人之间的合作情况是怎样的； 等等，明确以上事项，给3个公司提供知识产权现状的具体数据，对今后的开发决策起到指南针的作用。 ２．专利信息的收集方法 本调查报告书，对燃料电池的美国专利（1974年～2013年公开）进行了检索、收集。另外，报告书的作成，使用了专利分析图制作支援软件 「专利清析导航EXZ」（由英帕特克股份有限公司制作）。专利信息公报的总数37,852件。 ３．报告书的构成 本报告书由以下3部分构成。 Ⅰ．专利分析图篇 A．技术开发成果（专利申请的推移） B．技术开发资源（发明人的活动状况） C．技术开发领域（技术分类及关键词）的分析 D．业界动向（汽车制造商、非汽车制造商、其他・大学等） E．汽车制造商排名前3个公司比较分析（丰田/GM/本田） F．汽车制造商排名前3个公司单独分析（丰田/GM/本田） G．最近2年間排名前3个公司的动向分析（2012年1月～2013年12月） Ⅱ．专利分析表篇 Ⅲ．综合评论 ４．本报告书的特征 ● 容易掌握「汽车燃料电池」的技术动向。 ● 能够获悉「汽车燃料电池」主要申请人的专利动向。 ● 通过专利分析图以及专利分析表，易于直观理解 |
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| 专利分析图实例以及本文中的实际页例 | |
Ⅰ．专利分析图篇 |
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Ａ．技术开发成果（专利申请的推移） |
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| A-1．公开件数推移（单年和累计） | |
| A-2．申请件数推移（单年和累计） | |
| A-3．申请人推移（单年和累计） | |
| A-4．新申请人推移（单年和累计） | |
| A-5．各申请人的申请件数排名（排名前50位） | |
| A-6．各申请人的申请件数推移（排名前20位） | |
| A-7．各申请人参加/撤退情况（排名前20位） | |
| A-8．各早期参加申请人参加/撤退状况（申请件数1件以上） | |
| A-9．各早期参加申请人参加/撤退状况（申请件数10件以上） | |
| A-10．各早期退出申请人参加/撤退状况（申请件数10件以上） | |
| A-11．各最近参加申请人参加/撤退状况（申请件数10件以上） | |
Ｂ. 技术开发资源（发明人的活动状况） |
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| B-1．发明人数推移（单年和累计） | |
| B-2．新发明人数推移（单年和累计） | |
| B-3．各发明人的申请件数排名（排名前50位） | |
| B-4．各发明人退场状况（排名前20位） | |
| B-5．早期参加发明人退场状况（排名前30位） | |
| B-6．早期参加发明人退场状况(3件以上) | |
| B-7．各最近参加发明人退场状况（10件以上） | |
| B-8．各最近参加发明人退场状况（30件以上） | |
C. 技术开发领域（技术分类及关键词）的分析 |
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| C-1．专利分类及关键词分析 | |
| C-1-1．各USPC的申请件数排名（排名前50位） | |
| C-1-2．各USPC的申请件数排名（排名前51～100位） | |
| C-1-3．各CPC的申请件数排名（排名前50位） | |
| C-1-4．各CPC的申请件数排名（大组、排名前50位） | |
| C-1-5．各CPC的申请件数排名（小组、排名前50位） | |
| C-1-6．CPC：各Y02T申请件数排名（排名前50位） | |
| C-1-7．CPC：各H01M申请件数排名（排名前20位） | |
| C-1-8．CPC：各B60L申请件数排名（排名前50位） | |
| C-1-9．CPC：各Y02E申请件数排名（排名前50位） | |
| C-1-10．各关键词件数（排名前50位） | |
| C-2．燃料电池方式分析 | |
| C-2-1．燃料电池方式系列件数比较（CPC vs. 关键词） | |
| C-2-2．燃料电池方式关联件数（CPC） | |
| C-2-3．燃料电池方式关联件数（关键词） | |
| C-2-4．燃料电池方式关联件数（CPC＊关键词） | |
| C-2-5．燃料电池方式系列占有率 | |
| C-2-6．燃料电池方式系列推移 | |
| C-2-7．各申请人燃料电池方式件数（上位20） | |
| C-2-8．各申请人燃料电池方式件数推移（上位15） | |
| C-2-9．申请人(排名前15位)＊燃料电池方式(CPC)关联 | |
D. 业界动向（汽车制造商、非汽车制造商、其他・大学等） |
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| D-1．自動車関連・非自動車申请人の比较分析 | |
| D-1-1．申请件数比较（累计） | |
| D-1-2．申请件数占有率比较（累计） | |
| D-1-3．燃料电池方式比较（累计） | |
| D-1-4．申请件数推移比较（单年） | |
| D-1-5．燃料电池方式推移比较（单年） | |
| D-2．各汽车业界申请人集团比较 | |
| D-2-1．各集团件数比较(累计) | |
| D-2-2．汽车制造商的共同申请件数(累计) | |
| D-2-3．各集团占有率比较(累计) | |
| D-2-4．各集团・件数、燃料电池方式推移（单年） | |
| D-2-5．各集团・燃料电池方式件数(累计) | |
| D-2-6．各集团・燃料电池方式件数推移（PEFC,SOFC：单年） | |
| D-2-7．各集团・燃料电池方式件数推移（DMFC,DAFC：单年） | |
| D-2-8．各集团・直接形（DMFC+DAFC）燃料电池方式推移・件数(单年、累计) | |
| D-2-9．韩国・燃料电池专利的US申请趋势（累计） | |
Ｅ．汽车制造商排名前3个公司比较分析（丰田/GM/本田） |
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| E-1. 各USPC/CPC排名前3个公司申请件数比较（各排名前5位） | |
| E-2. USPC・排名前3个公司申请件数比较 | |
| E-2-1．USPC(小类)・排名前3个公司申请件数比较（排名前50位） | |
| E-2-2．USPC(小类)・排名前3个公司申请件数比较（排名前51-100位） | |
| E-3. CPC小类・排名前3个公司申请件数比较 | |
| E-3-1．各CPC小类(Y02E)・排名前3个公司申请件数比较 | |
| E-3-2．各CPC小类(H01M)・排名前3个公司申请件数比较（排名前50位） | |
| E-3-3．各CPC小类(H01M)・排名前3个公司申请件数比较（排名前51-100位） | |
| E-3-4．各CPC小类(H01M)・排名前3个公司申请件数比较（排名前101-150位） | |
| E-3-5．各CPC小类(H01M)・排名前3个公司申请件数比较（排名前150-200位） | |
| E-3-6．各CPC小类(Y02T)・排名前3个公司申请件数比较（排名前50位） | |
| E-3-7．各CPC小类(B60L)・排名前3个公司申请件数比较（排名前50位） | |
| E-4. 各关键词・排名前3个公司申请件数比较 | |
| E-4-1．各关键词・排名前3个公司申请件数比较（排名前50位） | |
| E-4-2．各关键词・排名前3个公司申请件数比较（排名前51-100位） | |
| E-5. 各燃料电池形式・排名前3个公司申请件数比较 | |
| E-5-1．各燃料电池形式(CPC：Y02E 60/5*)・排名前3个公司申请件数 | |
| E-5-2．各燃料电池形式(CPC：Y02E 60/5*)・排名前3个公司开始・结束状况 | |
| E-5-3．固体高分子形(CPC:Y02E 60/521)燃料电池・排名前3个公司申请件数 | |
| E-5-4．固体酸化物形(CPC:Y02E 60/525)燃料电池・排名前3个公司申请件数 | |
| E-5-5．直接甲醇形(CPC:Y02E 60/523)燃料电池・排名前3个公司申请件数 | |
| E-5-6．直接酒精形(CPC:Y02E 60/522)燃料电池・排名前3个公司申请件数 | |
Ｆ．汽车制造商排名前3个公司单独分析（丰田/GM/本田） |
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| F-1． [丰田]单独分析 | |
| F-1-1．[丰田]申请件数推移(单年、累计)、燃料电池方式占有率 | |
| F-1-2．[丰田]发明人・新发明人数推移(单年、累计) | |
| F-1-3．[丰田] 发明人数・新发明人数＊申请件数推移 (单年) | |
| F-1-4．[丰田]各发明人件数（排名前50位） | |
| F-1-5．[丰田] 各发明人件数的增长率（排名前30位） | |
| F-1-6．[丰田] 各发明人参加/退场状况 （排名前50位） | |
| F-1-7．[丰田] 各早期参加发明人参加/退场状况 （排名前50位） | |
| F-1-8．[丰田] 各最近参加发明人参加/退场状况 （排名前50位） | |
| F-1-9．[丰田] USPC小类・新USPC小类数推移 (单年、累计) | |
| F-1-10．[丰田] CPC小组・新CPC小组数推移 (单年、累计) | |
| F-1-11．[丰田] 各USPC小类件数(累计) /开始・结束状况(排名前20位) | |
| F-1-12．[丰田] 早期付与/最近付与USPC小类开始・结束状况(5件以上) | |
| F-1-13．[丰田] 各CPC小类件数(累计) /开始・结束状况(排名前20位) | |
| F-1-14．[丰田] 早期付与/最近付与CPC小类开始・结束状况(5件以上) | |
| F-1-15．[丰田] 各关键词件数（排名前50位） | |
| F-1-16．[丰田] 各关键词开始・结束状况（排名前50位） | |
| F-1-17．[丰田] 各最近付与关键词开始・结束状况(5件以上) | |
| F-1-18．[丰田] 燃料电池研究开发生命周期 | |
| F-1-19．[丰田] 与集团外申请人的共同申请件数 | |
| F-1-20．[丰田] 集团外共同申请人的申请件数推移及CPC件数 | |
| F-2． [GM]单独分析 | |
| F-3． [本田]单独分析 | |
| 注：对GM/本田进行了同样分析。 | |
G．最近2年間排名前3个公司的动向分析（2012年1月～2013年12月） |
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| G-1．排名前3个公司公报件数(累计、单年) | |
| G-2．排名前3个公司公报件数、各申请人申请件数推移(单年) | |
| G-3．排名前3个公司CPC、各关键词系列件数(累计) | |
| G-4．排名前3个公司公报CPC增长率（排名前10位） | |
| G-5．排名前3个公司公报CPC增长率（排名前11～20位） | |
| G-6．排名前3个公司公报关键词增长率（排名前10位） | |
| G-7．排名前3个公司公报关键词增长率（排名前11～20位） | |
Ⅱ．专利分析表篇 |
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H．丰田集团的分析表分析 |
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| H-1．爱信/电装的丰田集团内共同申请：时间推移分析表分析 | |
| H-2．爱信/电装的丰田集团内共同申请：CPC矩阵分析表分析 | |
| H-3．电装/丰田集团内共同申请专利的引用・被引用专利(网络型) | |
| H-4．电装/丰田集团内共同申请专利的引用・被引用专利(流程型) | |
Ⅲ．综合评论 |
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参考资料 |
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| 【资料1】申请人整合列表 | |
| 【资料2】申请人分组化列表 | |
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